terça-feira, 27 de setembro de 2011

6 semana

Esta é uma pesquisa que fizemos sobre os sensores fotoelétricos, pois entender seu princípio de funcionamento é essencial para o sucesso do nosso projeto.

Um sensor é um dispositivo que responde a um estímulo físico de maneira específica e mensurável. Alguns sensores respondem com sinal elétrico a um estímulo, isto é, convertem a energia recebida em um sinal elétrico. Nesse caso, podem ser chamados de transdutores. O transdutor converte um tipo de energia em outro. É geralmente composto por um elemento sensor e uma parte que converte a energia proveniente dele em sinal elétrico. O conjunto formado por um transdutor, um condicionador de sinal (amplificador) e um indicador é chamado de sistema de medição.

Pretendemos usar esse tipo de sensor para fazer a comunicação dos onibus com seus pontos, transformando o sinal de presenca em um sinal elétrico capaz de ativar um alerta luminoso que indicará a posição do onibus.

A finalidade de um sensor fotoelétrico é converter um sinal luminoso (luz ou sombra) em um sinal elétrico que possa ser processado por um circuito eletrônico. 

terça-feira, 20 de setembro de 2011

5 semana

O formulário foi preenchido e entregue na última semana e durante a 5 semana nós pesquisamos sobre os artifícios a serem utilizados para a construção de nossa maquete. Estamos em fase de pensar os detalhes, e para isso estamos analisando dimensões da maquete, instrumentação, disposição dos objetos e principalmente os custos envolvidos.
Nosso objetivo é estar com o projeto pronto até a próxima semana.

quarta-feira, 14 de setembro de 2011

4 semana

Justificativa

Pesquisando sobre a viabilidade do nosso projeto, descobrimos que em Santos-SP, existe nos pontos de ônibus, paineis eletrônicos que informam o tempo de chegada do ônibus naquele determinado ponto. A informação vem do Sismo (Sistema de Supervisão e Monitoramento de Ônibus),  que acompanha via satélite, a movimentação das linhas em tempo real. 

No Rio de Janeiro está em fase de teste um sistema de monitoramento de veículos por satélite (GPS), criado pela Coordenação de Programas de Pós-Graduação de Engenharia (Coppe) da UFRJ, promete por fim às intermináveis esperas nas paradas de onibus. A prefeitura do Rio quer aplicar a tecnologia em toda a frota da cidade. Inicialmente, o modelo deverá ser adotado nas paradas distribuídas ao longo de vias expressas, como as as avenidas Brasil e a Rio Branco e o Aterro do Flamengo. Através do rastreamento por GPS, é possível saber a localização, a velocidade, o tempo de viagem e quantos minutos faltam para ele chegar ao ponto. "Temos cadastrados no nosso banco de dados o tempo e a rota de cada linha. Dá para saber até se o motorista está dirigindo acima da velocidade permitida ou se está atrasado", explica o professor de Engenharia de Transportes da Coppe Ronaldo Balassiano.

De acordo com nossa pesquisa, milhares de pessoas se beneficiariam com a concretização do nosso projeto, tornando-o viável e atrativo à sociedade.
A maior dificuldade será fazer a comunicação entre os ônibus e seus pontos.

Métodos

Para demonstrar a funcionalidade do projeto, pretendemos desenvolver uma maquete simulando uma mini-cidade com no minimo 3 pontos e 2 linhas de ônibus.
Em cada ponto de ônibus será instalado um sensor que reconheça os ônibus de determinada linha, e à medida que ele for passando por cada ponto específico do trajeto, paineis eletronicos nos pontos consecutivos informarão a localização do onibus.
Prováveis materiais:
  - Isopor
  - Madeira
  - Carrinho de brinquedo
  - Cartolina
  - Cola
  - Fita adesiva
  - Sensores fotoelétricos
  - Sistemas elétroeletrônicos
  - Tinta
  - Refletores